PRVNÍ VŮZ NA SVĚTĚ ZAJÍMAVÉ FAKTY

Send

Je známo, že první automobily byly vynalezeny parními motory a jen o sto let později byly vyhozeny automobily s motory s vnitřním spalováním. Na konci devatenáctého století bylo takové auto vyráběno v Rusku.

První auta s parními motory

Vznikl v devatenáctém století, auta s parními motory se staly velmi rozšířené. První takové auto bylo vynalezeno v roce 1769 francouzským vynálezcem Cuno a bylo nazýváno "Cuno Small Cart". Mohla dosáhnout rychlosti čtyř a půl kilometru za hodinu na silnici, ale pro dvanáct minut pohybu bylo jen dost vody a páry.

"Malý vozík Kyuno" - prototyp moderního automobilu

V roce 1802 představil anglický vynálezce Watt svou verzi automobilu, která vyvinula rychlost na rovnou cestu až patnáct kilometrů za hodinu. V roce 1790th americký Nathan Reed představil svůj model parního automobilu. Další americký Oliver Evans vytvořil obojživelné vozidlo o čtrnáct let později.
V devatenáctém století, když se rozšířili, byly automobily s parním motorem používány k přepravě lidí.Osoba, která ji ovládala, byla nazývána řidičem, ten, kdo nastartoval parní kotel byl nazván řidičem. Je třeba poznamenat, že se vozy mnohokrát zlepšily, ale zůstaly velmi nepohodlné pro provoz. Nejznámějšími vozy druhé poloviny devatenáctého století byly Reverence a Mansel. Jejich rychlost nepřesáhla třicet pět kilometrů. Tyto vozy se nazývají předchůdci prvních skutečných vozů.

Oliver Evans vytvořil první obojživelné vozidlo

Už po nástupu spalovacích motorů nadšenci a obdivovatelé vozů s parními motory i nadále používali, což způsobilo řadu vylepšení. Bylo možné zkrátit dobu spuštění motoru na šedesát sekund. Je známo, že až do čtyřicátých let dvacátého století Evropa a Spojené státy pokračovaly v produkci autobusů a kamionů s parními motory, které se vyznačovaly nízkým hlukem a hladkostí.

Jaké byly první vozy se spalovacím motorem

Vynálezcem spalovacího motoru se považuje E. Lenoir, který v roce 1860 vytvořil motor poprvé, ve kterém palivo bylo spáleno uvnitř motorového válce.Tento vynález hraje rozhodující roli v automobilovém průmyslu. Poprvé se v roce 1886 objevilo auto s takovým motorem. Její tvůrce - G. Daimler. O několik měsíců později se svět seznámil s tříkolovým vozem K. Benz. Postupně začaly nové automobily vytlačovat více objemných automobilů s parními motory. Rok 1886 je tedy oficiálně uznán jako rok narození automobilu.

E. Lenoir - vynálezce spalovacího motoru

Devět let po vynáleze a návrhu patentu pro první vůz s motorem s vnitřním spalováním dokázal G. Daimler spustit funkční vůz Daimler do hromadné výroby. Karl Benz také nezůstal za sebou a začal průmyslovou výrobu svého "dítěte". Tak začala hromadná výroba automobilů. V roce 1892 se objevilo auto postavené G. Fordem, ale jedenáct let později začal sériovou výrobu.

První výrobní vozy "Daimler"

Od roku 1894 se začaly konat závody automobilů, což také ovlivnilo vývoj automobilového průmyslu. Takže na prvních závodech dosáhla maximální rychlost auta dvacet čtyři kilometrů, o pět let později dosáhla sedmdesát kilometrů a dalších pět let později - sto kilometrů za hodinu.Již v roce 1900 se začaly vyrábět speciální závodní vozy.

První auto v Rusku

První ruské auto se objevilo v Petrohradě v roce 1896. Samotná posádka byla postavena společností "Frese a K °" a připomínala zahraniční design s některými zlepšeními, jmenovitě se vyznačovala přítomností gumových pneumatik a trvanlivým elegantním vzhledem. Motor do auta byl postaven v petrohradském závodě petrolejových a plynových motorů E. Jakovlev. Náklady na automobily se snažily tak, aby ruské auto mohlo soutěžit v ceně s podobnými zástupci Evropy.

První ruská automobilová společnost "Frese a K °"

Poprvé se na výstavě v Nižním Novgorodu představila tato dvojnásobná posádka s benzinovým motorem (vozem Jakovlev a Frese). Je známo, že na ploché dlažbě by auto mohlo dosáhnout rychlostí až dvacet mil za hodinu, zatímco tankování bylo dostatečné na deset hodin pohybu.

Prezentace prvního domácího vozu "Frese a K °" v Nižním Novgorodu

Myšlenka na vytvoření prvního ruského auta vznikla již v roce 1893 na Světové výstavě v Kolumbii, kde byly představeny motory Jákovlevu a posádky Frese.Ztělesnění myšlenky na vytvoření auta bylo prezentováno teprve o tři roky později na výstavě v Nižním Novgorodu.

První auto na světě

Nicola Joseph Cuño je považován za člověka, který vytvořil první vůz na světě. To se stalo v roce 1769 ve Francii. Aby byl zajištěn pohyb vozu, bylo zapotřebí naplnit kotel vodou a zapálit pod ním oheň, protože v něm nebyla žádná vlastní pec. Inženýr splnil pořadí francouzské armády, jmenovitě ministra války Etienne Francois. Bylo plánováno využití vynálezu Kyunu k přepravě dělostřeleckých děl.

Prototyp moderního auta šel za pár

Auto vypadalo jako vozík, ale jeho pohyb byl prováděn nikoliv koni, ale parním motorem. Při maximální rychlosti, která nepřesahuje pět kilometrů za hodinu, měla únosnost až pět tun.
Během testů došlo k několika nehodám a projekt byl uzavřen. Nevýhody automobilu - neúčinný brzdový systém, potřeba častých zastávek k zapálení pece, rychlý pokles tlaku v kotli.

První auto mělo vážné problémy s brzdami.

A moderní automobily zasáhly rychlostní záznamy. Například některé sportovní automobily urychlují z nuly na sto za pouhých 2,78 sekundy. Odkurzacze.info obsahuje podrobný článek o nejrychlejších vozidlech.

Send