NEJDRAŽŠÍ LETADLO NA SVĚTĚ ZAJÍMAVÉ FAKTY

Send

Je zajímavé seznámit se s podrobnostmi o tvorbě drahých linerů "Concorde" a o tom, které soukromé trysky jsou nejdražší a které jsou dnes nejdražší mezi ostatními letadly.

Proč byl Concord příliš drahý?

Na projektu "Concord" původně pracoval v Evropě v polovině padesátých let. Projekt se však ukázal být drahý, a proto pokračovali ve spolupráci s TU Tupolevem a americkým Boeingem.

"Concord" je nejen super-drahé, ale také super-rychlé letadlo

Dokonce i když již investovala značné množství do vývoje, Amerika se rozhodla opustit tento projekt. Spojené království se však rozhodlo podepsat dohodu o spolupráci s Francií. Letoun byl nazýván "Concord", což znamená "Souhlas".
Letoun Tu-144 zaznamenal rekordní let na konci prosince 1968 a po dvou měsících první komando přeletělo do nebe. Po dvou letech testování začala hromadná výroba "Concord". Bylo vyrobeno pouze čtrnáct automobilů. V roce 1977 byla výroba zastavena a továrna byla uzavřena.

Tu-144 byl konkurentem Concord na trhu drahých letadel

Pět letadel získalo společnost "British Airways", čtyři - "Air France". Nové letadla zpočátku letěly do Londýna - Bahrajnu, Paříže - Rio a poté začaly létat do Washingtonu.Operace zpočátku nepřinesla zisk. Nejplnější byly transatlantické lety. Podle Britů by situace mohla zachránit lety do Tokia, ale zůstaly pouze plány.

Projekt Concorde byl příliš drahý a musel být pohřben.

Navzdory skutečnosti, že vlády Velké Británie a Francie zpočátku vynaložily náklady na nadzvukové letadla, lístky zůstaly velmi drahé. V tomto ohledu brzy byly pouze americké lety, zbytek byl zkrácen. Po zdokonalení motorů a některých dalších systémů je příležitost zajistit lépe ekonomické lety. V osmdesátých letech se "Concord" stalo chartem a začal vytvářet zisk.

"Concord" nebyl jen příliš drahý, ale i nebezpečný

"Concordes" až do roku 2000 byly považovány za nejspolehlivější stroje. Nicméně, po požáru došlo během vzletu, v důsledku kterého zemřel více než sto lidí, byly tyto letadla uloženy. V roce 2001, po nějaké retooling, Francie, následovaný Anglií, pokračoval létání. Navzdory skutečnosti, že Concordes mohl létat ještě před rokem 2007, poslední let se uskutečnil v roce 2003.Reputace těchto extrémně drahých a již starých vozů byla zkažena.

Nejdražší soukromý proud

V roce 2012 zakoupil bohatý saúdský šejk Airbus A380. Letadlo mu bylo dodáno ve zvláštní konfiguraci, cena byla pět set milionů dolarů. Jméno majitele je Alvalid bin Talal.

Salon nejdražšího soukromého letadla na světě

Interiér tohoto dvojpodlažního airbusu zahrnuje dvě garáže pro vozy Rolls-Royce, stáj pro velbloudy a koně, modlitební místnost a místnost pro lov jestřábů. Překvapivě se modlitební místnost vždy otočí ve směru Mekky, což je zajištěno zvláštním mechanismem. Na palubě je turecká lázeň, pět pokojů, koncert a sportovní hala, salonky, koktejlový bar. Plán této konfigurace vypršel v roce 2007. Linka je schopna létat čtrnáct a půl tisíc kilometrů bez zastavení a doplňování paliva. Je jí podáváno patnácti členy letové posádky.

Nejdražší soukromý proud na světě koupil arabského šejka

Nejdražší třída v letadle

V letadlech na světě existují tři třídy služeb. Nejdražší a nejkvalitnější je první třída.Takže cena jízdenky do této třídy může být dokonce patnáctkrát vyšší než cena ekonomické třídy. První třída je pouze v letadlech provádějících mezikontinentální lety nebo v těch letadlech, která létají více než pět hodin. Existují však výjimky z tohoto pravidla.

První třída v letadle je považována za nejdražší

Prvotřídní cestující jsou registrováni bez fronty nebo na samostatném terminálu. Některé společnosti dodávají takovým cestujícím do letadel pohodlné vozy. Sedací souprava je velmi komfortní prostorné transformační židle, jsou zde oddělené pokoje s lůžkovým prostorem. Široká nabídka je nabízena pro každý vkus a alkoholické nápoje jsou zahrnuty v ceně letenky.
Služby nabízené různými leteckými společnostmi se mohou v každém případě lišit, cestujícím je poskytován maximální komfort bez omezení.

Nejdražší letadlo na světě

Když už mluvíme o letadlech (s výjimkou těch, které jsou soukromé), je mezi nimi nejdražší. To je B-2 Spirit. Zvláštností tohoto amerického bombardéru je, že při jeho výrobě se používají speciální radioabsorbující materiály, z nichž je toto letadlo téměř neviditelné pro mnoho radarů. Tato technologie se nazývá "stealth".Vývojová společnost zabývající se společností Northrop Grumman.

B-2 Spirit je nejdražší letadlo na světě

Amerika vyrobila dvacet jedna takového bombardéru. Je známo, že hodnota každého z nich přesahuje částku dvou miliard sto milionů amerických dolarů. Při bombardování jak v Afghánistánu, tak i v Iráku byly použity tyto strategické bombardéry, protože jsou schopny prolomit dokonce hustou vzdušnou obranu a dodat jakoukoli zbraň (až po jadernou).
Ale ne všechny drahé letadla jsou nejrychlejší. Například domácí Mig-25 ("The Bat") překonal 29 rekordů rychlosti. Podrobný článek o nejrychlejších letadlech naleznete na webových stránkách Odkurzacze.info.

Send