Nejdražší silnice na světě

Dálnice jsou nyní nedílnou součástí celého dopravního systému. Na cestách autem můžete dosáhnout téměř jakéhokoli bodu na kontinentu.
A dálnice jsou komplex budov, kde je zajištěno vše pro bezpečný pohyb jak vozů, tak chodců. Nepochybně silnice ukazují stav města a celé země. Dobré cesty jsou tváří státu.
I když se nyní rozvíjejí různé druhy dopravy - moře, vzduch, železnice - nejčastější a cenově dostupné je stále auto. I přes to, že některé vozy nepotřebují žádné zvláštní podmínky na silnici, většina z nich je stále ještě nejlépe využívána pouze na vybudovaných silnicích. Bezpečnost stroje a jeho trvanlivost často závisí na kvalitě konstruovaných linek. Koneckonců, hladké a přímé cesty - slib nedostatku záhybů a přítomnost celých částí.
Vysoce kvalitní silnice v zemi mohou hodně říci o mentalitě národa, postoji obyvatel k jejich majetku, stejně jako o ekonomickém blahu celého státu.
Není žádným tajemstvím, že stav silnic v Rusku a v řadě dalších zemí, jako je Ukrajina, Bělorusko, Uzbekistán, Kazachstán a další, je velmi žádoucí. Byly však nalezeny výjimky a poměrně často. Přesto, na Západě, většina silnic, navzdory obrovské zátěži, je v slušnějším stavu. A odkud pochází tento rozdíl?

Stavební silnice v Rusku jsou dražší než v jiných zemích světa.

Použité materiály a konstrukční technologie mají velký, ne-li zásadní, význam pro trvanlivost a kvalitu povrchu vozovky. V různých zemích tyto faktory berou vážně stavební organizace rozvinutých zemí. A to vede k obrovským nákladům na silnicích.
A divně, nejdražší silnice na světě je v Rusku. Představujeme horní dálnice doroguschih země.

578 milionů dolarů na kilometr

Pokud budeme vycházet z množství peněz vynaložených na pokládání kilometru silnice jako hlavního kritéria, bude ruská dálnice nejdražší. Jeden kilometr čtvrtého silničního okruhu v hlavním městě vzrostl na úřady na 578 milionů dolarů.A cena je dána skutečností, že položení silnice uvnitř městských hranic je složitějším inženýrským úkolem.

140 milionů dolarů na kilometr

Další drahá cesta v Rusku. Plot na Krasnodarském území, na dálnici Adler - Krasnaya Polyana. Byl postaven během přípravy zimních olympijských her v roce 2014. 48-kilometrový úsek moderního baldachýnu, který je vybaven štěpkami, dopravními křižovatkami a nadjezdovými tratěmi, stojí státnímu rozpočtu více než 7 miliard dolarů. Není těžké odhadnout, že kilometr supertrassu stojí 140 milionů dolarů.

20-55 milionů dolarů na kilometr

Na třetím místě podle nákladů je okruh Petrohradu. Jeden kilometr cesty stojí v průměru 20-55 milionů dolarů. A cena závisí na podmínkách instalace.

26 milionů dolarů

Další cesta stojí z celkové hmotnosti za cenu. Jedná se o obchvat v městečku Soči. Její výkon - 26 milionů dolarů na kilometr vozovky.
Podle odborníků může být deklarovaná cena ruských silnic několikrát vyšší než náklady na silnice v jiných zemích.Například průměrné náklady na výstavbu jednoho kilometru dvoupruhové silnice v Americe činí 270 tisíc dolarů.
Ale světově proslulé osmipásové dálnice v Německu, které nepodléhají omezením rychlosti, stojí asi 12 milionů eur na kilometr. A to jsou náklady, s přihlédnutím ke všem přípravným pracím a speciálním technologiím, které pomáhají odolat konečnému zatížení.
Pokud uvážíme hodnocení "Nejdražší silnice na světě", můžeme s jistotou říci, že se nacházejí výhradně v Rusku. Představujeme seznam zemí, kde jsou vynaloženy báječné peníze na výstavbu, údržbu a údržbu silnic.

Rusko

Rusko je proslulé nejen rozsáhlým územím státu, ale také obrovskou sítí silnic různého významu. Jejich kvalita, bohužel, je velmi žádoucí. Podle odborníků má naše země 125. místo z 139 silnic deklarovaných v kvalitě. Nyní úřady přidělují 8 tisíc eur ročně na údržbu jednoho kilometru plátna. Tento ukazatel lze porovnat s vyspělým Finskem, ale výsledek není lepší. Je třeba připomenout, že v Rusku se nachází absolutní světový ukazatel - nejdražší cesta na světě - část čtvrtého dopravního kruhu v Moskvě.

Švýcarsko

Tato evropská země je proslulá svými bezchybnými kvalitními věcmi, přinejmenším se týká nožů a hodinek. Totéž lze říci o silnicích. Ale stav plátna je výsledkem nejen vysokých nákladů, ale i pečlivého přístupu stavitelů a obyvatel k nim. Mimochodem, ve Švýcarsku je nejdražší tunel na světě. Jeden kilometr stojí 42 milionů dolarů.

Silniční stavba ve Švýcarsku je desetkrát levnější než v Rusku

USA

USA lze přičíst těm zemím, ve kterých se ekonomika aktivně a dynamicky rozvíjí. Proto jsou konzistentně vysoké sazby ve všech hlavních průmyslových odvětvích. A možná nejdůležitější priorita vlády země považuje práci vozidel. Proto před staviteli a silničními službami je přísný úkol. Je třeba, aby to bylo efektivní, rychlé a ekonomické. Mělo by být poznamenáno, že Američané v této věci vynikají. Jeden kilometr silnice v zemi stojí od 1 do 100 milionů dolarů. A cena závisí na složitosti prostředí a na technických požadavcích.

Německo

Němci, stejně jako Švýcarové, jsou pedantní k hlubinám duše. To se týká přístupu k silnicím.Stavitelé zřetelně splňují všechny předepsané standardy a při pokládání se pokoušejí využít pouze nejnovější úspěchy vědy a techniky. A vše proto, aby řidiči, chodci i lidé žijící v blízkosti silnic poskytli pohodlí. Je fakt, že při opravě městských ulic stavebníci používali materiál pohlcující zvuk. I při této skutečnosti však cena za kilometr silnice nepřekročila 2,8 milionu eur. Průměrná cena super-rychlé dálnice je 20 milionů na kilometr.

Čína

V Číně, kde tempo rozvoje infrastruktury není horší než tempo hospodářského rozvoje, kilometr dálnice stojí 12 milionů dolarů. A to je nejvyšší cena, obvykle silnice na obloze je jen něco málo přes milion dolarů na kilometr. Výjimkou je předměstí Pekingu s obtížnými přehradami. Kvalita silnic je zároveň vysoká a vláda přistupuje k otázce dopravy spíše pragmaticky.

Sledujte video: TOP 10 silnice, po kterých byste nikdy nevejeli. (Duben 2024).